Prix de l’équipement de l’année
15 décembre 2022 - SALONS DE L'AEROCLUB DE FRANCE
Un évènement du magazine
Hy-Calamine 1000S EGR Pilot
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Station de décalaminage moteur par injection d’hydrogène, la machine 1000S EGR Pilot est une technologie brevetée unique au monde permettant de contrôler le dispositif EGR afin d’améliorer l’efficacité du nettoyage. Véritable testeur EGR, la machine permet également d’optimiser les recherches de pannes sur vanne EGR en forçant son ouverture ou sa fermeture.
Disponibilité : 1er janvier 2018
Prix : 299€/mois
Fournisseur :Flex Fuel Energy Development
En quoi l’équipement est inédit ? :
Flexfuel lance une offre de commercialisation inédite, couplée à son offre matériel. Au delà d’un système de nettoyage moteur écologique, fiable, efficace et performant, Flexfuel s’engage dorénavant à fournir du trafic chez ses garagistes partenaires. Commercialisation, communication, presse, marketing, c’est une offre unique sur le marché.
Apporte-t-il des nouvelles possibilités
aux garagistes ? :
La machine offre maintenant la possibilité de tester la vanne EGR moteur éteint. Idéal pour définir une casse mécanique, une panne électrique, électronique ou tout simplement un encrassement prononcé.
Dans quelle mesure l’équipement
permet aux ateliers d’être plus productifs ? :
La machine produit 510 litres d’hydrogène par heure et permet de traiter un véhicule par heure.
Argumentaire d’amortissement de l’équipement :
A 299€ par mois, la machine est rentabilisée en seulement 5 décalaminages. Ensuite, sans aucun consommable, c’est uniquement de la marge pour l’opérateur, de part l’utilisation en temps masqué.
Conditions d’intervention en cas de panne (délais, réparation, échange, garantie, disponibilité des pièces détachées..), formation, financement :
Intervention très simple en préventif (70% du marché), il suffit d’ouvrir l’admission pour introduire la durite d’hydrogène, et de brancher le connecteur EGR. La machine travaille ensuite toute seule durant 1 heure. En intervention curative, des formations sont disponibles pour permettre à l’opérateur de traiter spécifiquement des parties du moteurs (EGR, FAP, Turbo, Soupapes...) et ainsi assurer une prestation plus technique et donc plus cher.(jusqu’à 299€ TTC).
Document à consulter sur ce produit :
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