L’innovation de MAHA vient de son concept d’associer au banc de freinage, déjà existant dans l’atelier, le banc de charge pour limiter l’encombrement et les investissements.
Une vitesse de contrôle à 20 km/h avec une charge de 1 kN (Kilonewton) écarte tout risque. L’étude SET 2 (étude européenne mandatée par la CITA) a démontré qu’une vitesse de 20 km/h permettait de produire des résultats fiables. Une vitesse supérieure n’apporte aucune amélioration significative
La vitesse et la charge limitées du banc de charge de MAHA permet de l’associer à un banc de freinage existant en toute sécurité.
Le contrôle pollution s’effectue aussi vite qu’un contrôle classique actuel.

Notre vidéo :
https://www.linkedin.com/feed/hashtag/?keywords=%23MAHAKOMBI