MCO 2.0 : c’est une solution intégrée pour contrôler, gérer et manager et maitriser l’entier processus de la distribution des fluides : du stockage en cuves et réservoirs, à la toute dernière goutte refoulée
POURQUOI l’MCO 2.0 ?
*INSTALLATION TRES SIMPLE 100% Wi-Fi INTEGREE, PAS DE CABLES A TIRER, SET UP IMMEDIAT ECONOMIE
* CONTROLE ET CERTIFICATION DE L’INVENTAIRE DES NIVEAUX DES CUVES/RESERVOIRS JUSQU’AUX DERNIERES GOUTTES REFOULEES + BASE D’UN SYSTEME DE “FLICCAGE” PAS DE GASPILLAGE
* HAUSSE DE PRODUCTIVITE PROCEDURES ET UTILISATION SIMPLES ET AUTOMATISEES ECONOMIE DE TEMPS
* INTEGRATION/INTERFACE AVEC LE LOGICIEL DEJA EXISTANT (DMS SYSTEM) PARTAGE ET ECHANGE DU DATABASE AVEC L’ERP-LOGICIEL DEJA INSTALLE’ PAS D’ERREURS
*PRODUCTIVITE’ et GAINS AUGMENTES
Quelle clientèle ?
* Garages VL, VUL, PL ;
* TP, bâtiments, gros engins ;
* Gestion flottes pour liquides tels que lubrifiants, refroidissement,
AdBlue ®.
PIUSI assure la création du logiciel ainsi que du matériel dans son assurance produit.
Retrouvez notre vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=3nr69HlWL3o
Disponibilité : 1er janvier 2017
Prix : selon le layout ateliers mais base à partir de 6.000 €
Fournisseur :PIUSI SpA
En quoi l’équipement est inédit ? :
CU/CUM (Control unit)
indicateurs de niveau (OCIO)
GPV/GPVS (Groupe pulser valve)
DONGLE (logiciel pour écran HDMI)
IMPRIMANTE (à la demande).
Apporte-t-il des nouvelles possibilités
aux garagistes ? :
Arguments des PLUS PIUSI :
par rapport à la génération que vous avez connue, l’MCO 2.0 dispose
du système WI-FI (< coûts d’installation et hardware) ;
simultanéité de distribution/ravitaillement ;
visualisation de la quantité livrée directement sur le pistolet ;
gestion des ordres travail (taches) = on peut donner plusieurs activités de tâches/par véhicule ;
import/export depuis DMS (data management system) ;
évolution (au RdV) de l’interface avec visualisation des rapports actualisés, vis-à-vis de la concurrence et des attentes du marché ;
option DONGLE : une visualisation des activités en cours et à faire depuis l’atelier pour le public. Différents types de visualisations (par type de fluides, de stations...).
Dans quelle mesure l’équipement
permet aux ateliers d’être plus productifs ? :
Simulation hypothétique :
* vidange et remplissage Huile moteur (VL par ex.) par jour => 10
* litres consommés/an => 11.000
* perte estimée présumée (i.e., sans système de gestion) => 6% environ/total distribué
Soit 660 ltr. théoriques
Pour le prix de l’Huile/ltr., environ € 4,-
Soit une économie de € 2.650,- ca.
* Sur une hypothèse de 2.200 vidanges/remplissages d’Huile/an ;
* Economie de temps/cycle => 60"
Soit 35 heures environ de "saving"
Ceci en prenant une taille de garage moyen, 5 jours ouvrables/semaine, soit 300 jours/an.
Argumentaire d’amortissement de l’équipement :
Selon l’investissement du départ vs les consommations/rotations
Conditions d’intervention en cas de panne (délais, réparation, échange, garantie, disponibilité des pièces détachées..), formation, financement :
Technique d’entretien. Surtout l’installation à la base lors de la configuration du projet mais le concept WI-FI permet de s’interfacer sur le réseau existant et plus facilement